大東北自駕游之八：紅色滿洲里

8月4日，星期日，大東北自駕游的第四天。

在呼倫鎮的的黎明中醒來，被子潮乎乎的。走到空曠曠院子里，呼吸一口新鮮空氣。

還好，天晴了，儘管不是萬里無雲。

院子菜地里種著各式蔬菜，黃瓜，辣椒，茄子，還有甜瓜，地邊上是幾株掛滿紅果果的榆葉梅。

院子臨大街的圍牆是用玫瑰花做成的，花開得稀稀落落，不知是過了季節還是沒到季節。

呼倫鎮是呼倫貝爾市新巴爾虎右旗下轄的一個鎮。位於新巴爾虎右旗東北部，轄區面積2868.36平方千米，國境線長達66.2公里（其中：中俄邊境線47.54公里，中蒙邊境線18.7公里）。人口900多戶、1800多人，是一個以蒙古族為主體，漢、回、滿、達斡爾、鄂溫克等多民族聚居的邊疆少數民族鎮。

2006年5月成立呼倫鎮，由原達賚蘇木、達來東蘇木整建制合併而成。2011年1月蘇木鎮機構改革后，原達賚蘇木恢復建制，從呼倫鎮分離，由原來達來東蘇木建製成立呼倫鎮。

在夢幻般的朝霞里，已隱約看到了滿洲里。

滿洲里市，是呼倫貝爾市的5個縣級市之一，為內蒙古自治區計劃單列市，駐地東山街道。是中國最大的陸運口岸城市，是國務院確定的國家重點開發開放試驗區、邊境旅遊試驗區 。

境內滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸。

滿洲里西臨蒙古國，北接俄羅斯，是全國最大的陸路口岸城市。轄區面積732平方公里，人口30萬，居住著蒙、漢、回、朝、俄羅斯等20多個民族。設有邊境經濟合作區、中俄互市貿易區、東湖區、國際物流產業園區、敖爾金區5個管理區。

滿洲里原稱「霍勒津布拉格」，蒙語意「旺盛的泉水」。1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語為「滿洲里」。滿洲里是一座擁有百年歷史的口岸城市，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」。曾連續三次獲得「全國文明口岸」稱號，六次獲得「全國雙擁模範城」殊榮，是全國文明城市、中國優秀旅遊城市、全國科普示範城市、國家級生態示範區和CCTV十佳魅力城市。

套娃，聽說過不？回頭講給你聽。

滿洲里早期城市發展受到沙俄殖民者影響，加之對俄對歐口岸的性質，俄羅斯文化影響較深。街頭隨處可見俄文和俄羅斯遊客。

很多城堡有著可愛的俄式洋蔥頭，濃濃的莫斯科風情撲面而來；也有一些城堡走的是哥特式的硬派路線，那份莊重與神秘很遠就能把人鎮住。

往東拐一下，在一個叫「城焱砂鍋」包子鋪的地方吃了早餐。

焱，現代漢字，拼音yàn，部首為火，常形容火花、火焰。古同「焰」，讀音古同「炎」(yán)。

再補充一個：燚，拼音yì，火燃燒的樣子。多用於人名。

這是我們自駕出來四天中吃的最好的一頓早餐，終於吃上了包子，而且還是大包子，正宗的牛肉大包子，酸菜餡、韭菜餡、芹菜餡都有，味道真好！還有豆汁、小米粥、豆腐腦，一共花了100元。

如果說老闆不是山東人，他八輩子以上一定也和山東人有關。

鄰座一位中年人也在吃飯，聽我們口音問是不是河南來的，告訴他是山東的，再細問說是菏澤來的，他說他是曹縣的，已出來好多年了。

回走的路上又經過套娃廣場。

套娃廣場是滿洲里標誌性旅遊景區，廣場集中體現了滿洲里中、俄、蒙三國交界地域特色和三國風情交融的特點。

套娃廣場又叫套娃景區，佔地面積87萬平方米，是國家5A級旅遊景區中俄邊境旅遊區的重要組成部分，是全國唯一以俄羅斯傳統工藝品——套娃形象為主題的大型綜合旅遊度假景區，是以滿洲里和俄羅斯相結合的歷史、文化、建築、民俗風情為理念，集吃、住、行、游、購、娛為一體的大型俄羅斯特色風情園，景區由主題園區、主題娛樂、主題酒店三部分組成。

到達滿洲里口岸景區，找好停車位離開園時間還早，就在附近轉轉。

各個門市剛開門，趁開門紅的機會女同志們各買了一件薄紗群，好像20一件；我買了5個指尖陀螺，好像花了100。

1992年4月12日，國務院同意建立中俄滿洲里-后貝加爾斯克邊民互市貿易區。這是迄今為止經國務院批准建立的我國唯一一家國家間互市貿易區。互市貿易區位於滿洲里市西端，國門東北1公里處，東接市區，西北方向與中俄國境線相連，規劃面積11．8平方公里，有鐵路、公路口岸通道與俄羅斯連接。

滿洲里也因此成為中國最大的陸路口岸——亞歐大陸橋上的樞紐。每天，滿載兩國貨物的汽車和火車頻繁往返於國境線的兩側，滿洲里——后貝加爾斯克的國境線承擔著中俄兩國貿易 60％以上貨物運輸量。

小憩一下。

在景區商場里看看稀罕。

俄羅斯套娃是俄羅斯特產的木製玩具，一般由多個一樣圖案的空心木娃娃一個套一個組成，最多可達十多個。通常為圓柱形，底部平坦可以直立，顏色有紅色，藍色，綠色，紫色等。最普通的圖案是一個穿著俄羅斯民族服裝的姑娘，叫做「瑪特羅什卡」，這也成為這種娃娃的通稱。

早期俄羅斯農村常用的女子名Matryona，拉丁字源是mater「母親」，因此有生育的含意。但後來也有用童話中的人物形象做的，近些年來，戈爾巴喬夫的形象也被做成套娃娃，後來發展到勃列日涅夫、赫魯曉夫、斯大林甚至列寧也成為套娃娃的形象。

套娃在1890年在俄羅斯出現，以前俄羅斯就有木製的套蘋果和復活節彩蛋，復活節彩蛋是一個王冠，套著一隻母雞，母雞套著一隻蛋，蛋裡面還套著一個蛋黃。

據說畫家馬留丁見到一套七福神的玩具，最外面是禿頭的壽星，裡面套著七個神像，他受到啟發，設計了一套玩具，由匠人斯維朵什金刻制，他自己畫的，是一個姑娘套著一個小夥子，再套一個姑娘等，最後是一個嬰兒。

1900年，馬留丁的妻子將這套娃娃提交到的世界博覽會，得了獎，很快俄羅斯各地都開始製造這種娃娃。而且形象逐漸統一到瑪特羅什卡，現在已經成為俄羅斯紀念品的形象，其他北歐國家甚至也有製作出售的，不過這個姑娘的服裝還是俄羅斯的民族服裝。

相傳俄羅斯民族有兩家表親相鄰，表兄妹童年相伴長大，後來表兄遠走它鄉，由於思念家鄉的表妹，每年做木娃娃，一年比一年做的娃娃大。數年後，他回到了家鄉，將娃娃送給了表妹，後人模仿傳稱套娃，又叫吉祥娃娃。

另一說法，在舊時俄羅斯農村，Matryona和Matriosha是一個非常普通的婦女的名字。學者們指出，這兩個名字中含有拉丁詞根「mater」，意思就是母親。聽到這個名字，人們很容易聯想到大戶農民家庭里的母親，通常是一個健壯能幹、略有些肥胖生了許多孩子的俄羅斯婦女形象。而胖嘟嘟的木娃娃肚子里又藏著這麼多小娃娃，於是套娃就自然而然成了雕刻精緻、色彩鮮亮的木娃娃們的名字了。

還有一種說法是，套娃是在18世紀初從日本傳入俄羅斯的，至今已有近300年的歷史，經過俄羅斯人的不斷琢磨和完善，才有了今天形態各異、製作精美的套娃，而且成了特有的俄羅斯工藝品和旅遊紀念品。第一個俄羅斯套娃出現在十九世紀末期，但在眾多的具有典型的俄羅斯特色的事物中它卻得到了空前的認可，成了俄羅斯民間藝術的象徵。俄羅斯套娃的前身是日本本州島的以一個叫弗庫魯馬的佛教聖者為形象的日本玩偶娃娃，這種玩偶娃娃一個套一個的連套了好幾個。但是偏偏現代日本人認為本州島上第一個做出這種玩偶的是一個俄羅斯僧人。

俄羅斯套娃的製作工藝十分考究，單單木材的準備就頗費時日。萊姆樹、樺樹是製作套娃的理想木材，一般在初春時節樹木中富含汁液的時候就把樹砍倒，剝去樹皮，只剩少數幾環樹皮以防止木材開裂，然後暴露於空氣中通風。如果要做中等尺寸的娃娃，那麼要晾乾兩年，而如果要做15件套的娃娃，那麼每個娃娃的內壁要做得很薄，對木材的要求也就更高了，一般要晾乾5至6年。經過楦空、燙花、鑲金等工序製成。每個娃娃要經過15道工序，大小都不用工具測量，而是藝術家們憑感覺和經驗而定，他們獨特的手工設計使套娃們變得與眾不同，普遍受到大家的喜愛。

猛獁象牙擺件。

俄羅斯特色工藝品——紫金。紫金是俄羅斯的國金，是世界上三大金之一。最早出現在維多利亞晚期的紫金一方面象徵著愛情，一方面暗含著溫馨之情。紫金有著良好的高澤度，而且比較堅硬，耐磨，最純正的紫金是585，相當於我國的24K。俄羅斯是紫金的主產地，另外在土耳其的一些國家也有生產。

俄羅斯特色工藝品——錫器。這是古老金屬、傳統工藝品。錫器上的圖案主要有玫瑰、宗教、莊園生活、還有荊棘等。常溫下錫的化學很不穩定，但是在很多的處理層序后，使錫器在常溫下很好地保存。金屬錫良好的伸展性，使雕刻的花紋可以展現。

羅斯托夫琺琅（羅斯托夫是俄羅斯金環城市群中的一個古老城市），是用透明顏料繪製出的小型銅製品，包括小聖像、肖像、裝飾品和其他紀念品。

我們轉商場的時候，玉興一直在排隊買票。

見到一些新奇的水果。

檢票進入景區。

滿洲里國門黨建學院是經內蒙古自治區黨委批准設立，由呼倫貝爾市委依託域內特色黨性教育資源，為適應新時代黨員幹部黨性教育的新形勢、新任務、新要求，成立的黨員幹部培訓學院。學院由坐落於滿洲里國門管理區內的院本部和分佈於14個旗市區的28個教學點組成，學院建設分2期，一期建設已完工。2019年7月1日，學院正式揭牌開班。

一輛俄羅斯的火車正緩緩馳入中國。

紅色旅遊展廳，免費參觀。原為滿洲里中蘇會談會晤室，建於1974年，2005年6月改建為紅色旅遊展廳。

滿洲里市紅色展廳原為滿洲里中蘇會談會晤室，建於1974年，2005年6月改建為紅色旅遊展廳。

展廳以滿洲里紅色國際秘密交通線為主題，分為「滿洲里紅色秘密交通線」、「真理之路」、「*『六大』」、「勝利曙光」、「紅色溯源（實物展示）」、「中蘇會談會晤室」6部分。

展廳以詳實的歷史資料和實物為您展現了一幅上個世紀初我黨早期領導人為了追尋真理，英勇鬥爭的恢弘歷史畫卷。

從中國*成立起，為了革命工作的需要，先後有過多條通往蘇聯的交通線，其中由哈爾濱經滿洲里前往蘇聯的交通線是形成時間較早、持續時間較長、發揮作用較大的一條紅色國際秘密交通線。

這條國際秘密交通線共存在了18年。從1920年至1937年，共產國際和中國*充分利用滿洲里地區反動力量相對薄弱、交通方便、距蘇聯較近等優勢，相繼在滿洲里建立了地下交通站，掩護*人從滿洲里進出中蘇兩國國境。

作為這條國際交通線的國內終端、蘇聯進入中國始端的滿洲里，以其獨特的地理位置發揮了極其重要的作用，被稱作「紅色橋樑」。

我黨早期的領導人李大釗、陳獨秀、周恩來、瞿秋白、李立三、羅章龍、伍修權等，以及許多革命青年前往蘇聯，都是通過秘密交通線的掩護，前往蘇聯和回國的。為了支持中國和東方國家的革命事業，共產國際也派出許多代表、軍事顧問經由滿洲里進入中國內地。*六大在莫斯科召開時，前去參加會議的代表都是從這裡通過的。

滿洲里國際秘密交通站以其特殊的地理位置，在非常嚴酷的政治條件下，圓滿地完成了護送中蘇兩國革命者安全往來的重任。

滿洲里紅色國際秘密交通線遺迹於2006年9月被內蒙古自治區人民政府公布為內蒙古自治區重點文物保護單位，2008年12月被內蒙古自治區黨委宣傳部公布為內蒙古自治區愛國主義教育基地。

上世紀30年代初，為保護和撫養流落在各地的烈士遺孤和革命者後代，*黨組織決定將這些孩子，陸續送到蘇聯國際兒童院，其中極少數孩子從法國轉道蘇聯或從東北到達蘇聯外，絕大多數由新疆赴蘇。1941年最後一批中國孩子到達蘇聯。

陳祖濤是1939年8月隨周恩來夫婦和父親陳昌浩去蘇聯的。同行的還有孫炳文之女孫維世、高崗之子高毅、陳伯達的兒子陳小達、劉少奇子女劉允斌、劉愛琴兄妹。

據不完全統計，大約有近百名孩子在國際兒童院受教育成長，其中20多人出生於蘇聯。

在蘇聯伊萬諾沃國際兒童院學習和生活的中國革命家的後代及家屬有很多，包括毛澤東的兒子毛岸英和毛岸青、女兒李敏、朱德的女兒朱敏、蔡和森的女兒蔡妮和兒子蔡博、劉少奇和何寶珍的長子劉允斌和女兒劉愛琴等人。

在那裡，他們與不同膚色、不同語言的孩子們一起學習生活，接受了系統的文化教育和共產主義集體主義的熏陶，同時也經歷了傷病的折磨和戰爭的洗禮。

篇幅所限，下篇繼續。