西藏自駕五人行（一）過襄陽至宜昌

山東

成武出發

2017年4月22日，農曆三月二十六，符合「三六九，往外走」的傳統習俗，於是我們出發了。去哪裡？西藏！去過西藏的人都說，去西藏就是從現代走向原始，從文明走向神秘，從茫然走向虔誠，也或許，是從今生走向那不可知的未來彼岸。

一行五人：於，謝，聶，張，周。老於，老謝，二人去年剛剛去過，回來后總感覺缺了點什麼，今年又捲土重來，即是導遊，又是司機，大多進藏的經驗都是從他倆那裡學來的。因為有經驗，前期準備工作都是他倆做的，我們只是在走之前被告知帶好棉襖，帶好被子，別感冒。老聶，我們的老大哥，當過兵，坦克兵，我們都叫他功哥。老張，老周，都是新人，去時還在忐忑。

我們今天一天的行程。

成武縣城一路繞齊人，九點了，也沒放鞭炮就出發。因為有過去年的經驗，出行很輕鬆，先去商丘檢檢車，然後就一路高速。我們的原則是能高速就高速，能國道就不走省道，一句話抓緊時間進藏，沿路這些地方還可以自己再來嘛。

湖北地界

由魯入豫，現在進入鄂了，湖北地界。

就是這輛車，七座，C1證就可以開，柴油車，動力足，他將陪伴我們一路西行，白龍馬，當之無愧。

車主老於，正在看手機的那位，很多頭銜，神魔畫家、書法家、歌唱家、企業家，還差點當了村幹部。這些稱呼他都不在乎，他的目標是旅行家，所以車輛兩年前買到手之後，自己進行了合法改裝，床有了，220伏電源也有了，人車一體，車房一家。

老周，他們給的頭銜是隨車記者，叫「記著」也行，不在乎；學地理的，好像懂得不少，最大優勢不容易迷向。

平原地區人多，車多，堵車不稀奇。

老聶，正在研究地圖，看錶情在思考。開車的是老謝，老帥小伙，專業農機維修，司機兼財務總監，一路的行程他安排，挺辛苦，我們一路跟他學了不少東西。

老張，原來搞體育的，籃球專業，現在和水泥、磚頭、圖紙打交道。他最擔心，因為聽說搞體育的肺活量大，到西藏高原反應更敏感，就這體格，我們看好他。

臨行前備的補品和藥物，感冒藥、止瀉藥、消炎藥、止咳糖漿、薑糖水、葡萄糖、速效救心丸等等，路上只喝點紅景天、葡萄糖，其他都統統跟著旅行了一圈回來了，它們是不是也算跑的最高的中原葯？

南陽方城服務區，接點熱水。

換司機，該老謝歇歇了。

沿路還沒有好風景，在家見多了，懶得拍照。高架、高鐵隨處可見，感受到了中國力量。

襄陽

看到襄城，想起襄陽。來欣賞一下詩聖杜甫的詩吧，《聞官軍收復河南河北》：  劍外忽傳收薊北，初聞涕淚滿衣裳。 卻看妻子愁何在，漫卷詩書喜欲狂。白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉。即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。

喜悅心情一樣，只是杜老先生是從西向東，坐船；我們是從東向西，開車。

隆中，應該去看看，只是軍師不在，無從求計了。

給畫天下宣傳一下，老於的公司。因為這次西行，推了好幾萬的生意。

襄陽白河，全國好幾個白河呢。

宜昌

夜幕降臨，接近三峽大壩。宜昌，好熟悉的名字一二階梯的分界點。

安保登記。

路遇攔車女，只為有店家，跟她走。

下榻緣上緣賓館，價位很適中，標準間百元左右。

如果不是自駕，可在此坐船直上重慶，三天，也挺好的。

宜昌，古稱夷陵，位於湖北省西南部、長江上中游分界處，建制歷史逾2000年。「宜昌」之名始於東晉，市的建制始於解放初，於1992年形成地級市體制。全市現轄五區、三市、五縣，總人口415萬人，國土面積2.1萬平方公里，市區面積4249平方公里。截止2013年年底，宜昌城市建成區面積達150平方公里，市區戶籍人口120萬人。

宜昌依長江而建，和襄陽一道被稱為湖北省域副中心城市，綜合實力僅次於武漢，位居湖北省第二位，是中國中部重要的交通樞紐，擁有漢宜高速公路、漢宜高速鐵路、焦柳鐵路、318國道等國家重要的交通動脈。宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國家重要戰略設施所在地，被譽為「世界水電之都」。

宜昌是中國優秀旅遊城市。境內有4處國家5A級旅遊景區，數量居全國城市第四。宜昌是湖北省唯一國家環境保護模範城市 ，同時享有全國文明城市、國家園林城市 、國家衛生城市、國家森林城市 、中國鋼琴之城等美譽。

        2016年12月20日，宜昌入選國家中部地區區域性中心城市。

還在湖北，嘗嘗湖北菜。喝了點老聶從家裡捎來的散酒，還沒忌酒。

紅米飯，應該是加了植物汁液。

今天就到此，該休息了，明天見。