西藏自駕五人行（十六之一）唐古拉山口

2017年5月7日，西藏自駕五人行的第十六天。

幾天沒看地圖了，差點忘記自己的位置，來看下圖。

三段橙色箭頭線，代表我們昨天、今天、明天的行蹤。昨天從拉薩出發，看了納木錯，夜裡12點才落腳在安多；今天我們將翻越唐古拉山，進入神奇的可可西里地區，被困昆崙山下； 明天我們將翻昆崙山，過格爾木，進入柴達木盆地，夜宿錫鐵山。

黃圈的就是可可西里自然保護區。

早7點，太陽已出來。

臨走前和外甥合個影，謝謝他的熱情款待。

舅甥二人的合影，更顯外甥的英俊和帥氣。

安多縣隸屬於西藏那曲地區，地處西藏北部，著名的唐古拉山脈南北兩側，東與青海省治多縣、雜多縣、西藏聶榮縣為鄰，南與那曲縣接壤，西與班戈縣、雙湖縣搭界，北靠青海省格爾木市，是西藏地區的北大門。

安多縣面積約10萬平方公里，轄4鎮、9鄉、79個行政村，縣人民政府駐帕那鎮。安多縣自然礦產資源豐富，是一個天然的野生動物王國。

安多，藏語意為「末尾或下部」（異於三大藏區之一的安多藏區那個安多）。歷史上，此處藏族居民因其居住的地域在整個衛藏區的下部，安多縣是語言文化的交叉地帶，江河在衛藏區習慣於稱藏布、在康巴區等習慣於稱曲，而安多縣的江河習慣於稱曲如尕爾丁曲、加木采曲等等。

西藏民主改革前，安多有4大部落，由安多千戶長管轄，隸屬羌基。1959年民主改革后建安多縣，隸屬於那曲專區管轄。

安多縣目前在青海省西部設有幾個（移民管理式）鄉鎮。1962年冬安多縣遭特大雪災，次年起借青海省治多縣、雜多縣和格爾木市唐古拉山鄉一些地方安置災民，後來設置幾個移民管理體系而稱鄉鎮（不是普通意義上那種全權鄉鎮），相關區域的地理許可權一直屬青海省（青海省仍有一系列管轄權）。

安多縣地形屬高原山川類型。以唐古拉山主脈為脊，無數大小山峰造迄連綿，高低起伏，由西向東，北有唐古拉山、可可西里山和祖爾肯烏拉山，中部有托爾火山，南部有桑卡等山脈，是中間高南北低、西高東低之勢，由中部唐古拉山主脈的6604米逐漸下降到店北的4704多米、唐南的4500多米，形成「屋脊」狀。

妥巨拉山口，海拔5170米。

想想川藏公路上的東達山，米拉山口等那些高海拔的山口，在這裡已經不是什麼值得驚喜的事情了。這樣的高海拔山口看不出和周圍的地貌的明顯的高低差別，因為自己周邊都是高海拔。

唐古拉山脈，位於中國西藏自治區東北部與青海省邊境處（青藏高原），東段為西藏與青海的界山，東南部延伸接橫斷山脈的雲嶺和怒山。「藏語意為「高原上的山」，又稱「當拉山」，在蒙語中意為「雄鷹飛不過去的高山」，是青藏高原中部的一條近東西走向的山脈。

山脈高度在海拔6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米，唐古拉山（峰名）6099米。唐古拉山口的海拔雖高達5220米，卻因坡緩、高差小而並不顯得險要和難以逾越。

山峰上發育有小型冰川，為長江、瀾滄江、怒江等河流的發源地。氣溫低，年平均氣溫﹣4.4℃（沱沱河站），有多年凍土分佈，凍土厚度70-88米，青藏公路經此。

植被以高寒草原為主，混生有墊狀植物。唐古拉山脈是長江的發源地，也是旅遊景點之一。

相傳，當年文成公主遠嫁吐蕃，當來到唐古拉山時，被漫天的大雪所阻而無法前行，無奈之時，經隨行僧人的點教，公主將其乘坐金轎上的蓮花座留下鎮風驅雪，這才得以安然過山。

當年成吉思汗，率領大軍欲取道青藏高原進入南亞次大陸，卻被唐古拉山擋住去路。惡劣的氣候和高 寒缺氧，致使大批人馬死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山興嘆，敗退而歸。

14世紀，西方世界才第一次得到了對這片高原真實與虛構的描述，探險家、傳教士和登山者接踵而至。

說說長江源頭。

長江正源應是當曲。當曲發源於唐古拉山脈東段山麓青藏高原最大一片沼澤之中，這裡有世界上海拔最高的沼澤地。當曲流域湖泊密布，河網縱橫，降水豐富，是長江源頭降水量最多的區域。當曲得到豐富的水源補給，水量也數倍於沱沱河，是長江三大源流中水流量最大的河流。

2008年9月，青海省三江源科學考察工作歷經41 天，行程7300 多公里的考察后，以著名河流探尋者劉少創領隊的「三江源頭科學考察」科考隊認為，長江南源當曲才是正源，推翻了此前沱沱河為正源的傳統觀點。此次科考採用了全球衛星定位系統、地理信息系統、遙感技術等現代高科技技術，很多都是首次用於三江源頭科考。通過目前全球最先進的測繪儀器，測得沱沱河的最長支流長度為348.63公里，當曲則為360.34公里，比沱沱河長出11.71公里。若這個結論得到國家認定，意味著長江的長度將更新，中國的地理教科書將改寫。

發現一處正在化凍的曲，停下來看看。

用運動模式拍幾張。

畢竟當過運動員，老張的動作就是瀟洒。直到讓他跳第十次的時候，才意識到這裡是世界第三極，有風險的。

千萬不要相信照片，其實老周也就跳起10厘米，所以腿要盡量蜷起來，蜷起來。

更意外的事情發生了，一隻麻雀醉了，直接碰倒在我們的車頭，還卡在雨刷上。

檢查一下，一動不動，應該是碰暈了，可惜我們都沒學過鳥的人工呼吸，不敢冒犯，最後只好把它放在路邊，慢慢醒去吧。

不知道那隻鳥醒了沒有，如果過夜，就完了。

路上補充些燃油。

西藏野驢為高原型動物，棲居於海拔3600米至5400米的地帶、營群居生活，對寒冷、日晒和風雪均具有極強的耐受力，多半由5、6頭組成小群，大的群體在10數頭，最大群體可達上百頭，小群由一頭雄驢率領，營游移生活。擅長奔跑，警惕性高。喜歡吃茅草、苔草和蒿類一種大型草食動物。

主要分佈在中國青海的玉樹、果洛、海北和海西州，甘肅的阿克塞、肅南、南北和瑪曲，新疆的阿爾金山等地，西藏北部和四川西部也有分佈。

西藏野驢極耐乾旱，可以數日不飲水。它們的聽覺、嗅覺、視覺均很靈敏、能察覺距離自己數百米外的情況。若發現有人接近或敵害襲擊，先是靜靜地抬頭觀望，凝視片刻，然後揚蹄疾跑。跑出一段距離后，覺得安全了，又停下站立觀望，然後再跑。總是跑跑、停停、看看后再跑。好集群生活，擅長奔跑，警惕性高。喜歡吃茅草、苔草和蒿類。

聰明的西藏野驢在乾旱缺水的時候，會在河灣處選擇地下水位高的地方「掘井」。它們用蹄在沙灘上刨出深半米左右的大水坑，當地牧民稱為「驢井」。這些水坑除了它們自己飲用外，還為藏羚、藏原羚、鵝喉羚等動物提供了水源。

西藏野驢是所有野生驢中體型最大的一種，平均肩高為140厘米。外形與蒙古野驢相似。頭部較短，耳較長，能夠活轉動。吻端圓鈍，顏色偏黑。全身被毛以紅棕色為主，耳尖、背部脊線、鬃毛、尾部末端被毛顏色深，吻端上方、頸下、胸部、腹部、四肢等處被毛污白色，與軀幹兩側顏色界線分明。它們外形似騾，體形和蹄子都較家驢大許多，顯得特別矯健雄偉，因此在當地人們常常把它們叫做「野馬」。

西藏野驢還有個極特殊的習性，喜歡與汽車賽跑。

當汽車駛入有西藏野驢活動的地方，遠處的野驢就會好奇地注視著逐漸接近它們的汽車。當汽車與它們比較近時，野驢隨即朝前猛跑，並竭力與汽車保持平行。有時駕駛員也有意和野驢一比高低，將汽車開到時速60公里和野驢比賽。野驢與汽車賽跑，最後總要跑到汽車的前邊，並且要從汽車前經過，才肯罷休。野驢越過汽車后，往往要繼續奔跑一會兒，然後停下觀望。有時野驢因這種古怪的行為而付出生命代價，一些偷獵者就是開著汽車追殺野驢的。曾經有汽車和4隻野驢並駕齊驅地在海拔4000米的荒漠上跑了十幾公里，野驢的速度絲毫沒有減緩。雖然西藏野驢耐力極好，可以一口氣跑40-50公里不休息，但用汽車長時間追逐野生動物可能會對它們造成不良後果。碰上這類「比賽」，最後都是人們主動減速，讓野驢跑到汽車前邊去。

一路之上看到的國道兩側排列的鐵柱子，都說是用來降低凍土溫度的導熱棒。但是很奇怪的是，幾乎有導熱棒的地方，道路都已經嚴重變形，路面變的扭曲，不是平坦的。

到了應該和西藏說再見的時候了。

不知不覺已經進入了神秘的可可西里，下集細細看。