2004西域行記1--初遇河西走廊.探行北疆沙漠

前言

兒時，西域是天邊的夢。

半個世紀前，不堪飢荒大姑和姑爹，帶著二姑和年幼的表姐，乘上「西去列車」，離開中原來穿越戈壁荒灘。天山腳下雪籠的大片苞谷地里，金色的谷穗迎接遠方的客人。明慧的大姑沒有停下，繼續西行。塞外江南伊犁河邊，維吾爾村莊老鄉們收留了她們，巧手的一家裁縫為生。

安居之後每隔數年，姐倆個結伴十四天路途來回探望留在蘇北的老父母。那時三天汽車伊犁到烏市，三天火車到蘇北，再轉汽車到縣城后徒步二十里到老家。七十年代末為防備邊境大戰，大姑遣表姐帶著小妹小弟回故鄉，在蘇北與我們共同生活很久，直到蘇軍的坦克集群離去。那裡離蘇聯太近了，二姑說夜晚蘇聯的坦克聲隆隆可聞。

2003年初秋，二姑第一次帶回新疆漢裔老婿，與一對伊斯蘭老友結伴同回口內旅遊探親。作為侄兒的哥倆連日接待新疆親友，骨肉情親更濃。大姑已仙去了，那邊還有八家同輩。我們要代表娘家人去看看。

2004年開春，收集資料，準備輜重，編製路書。新疆，古稱西域，中亞腹地。天山山脈將新疆分成南北兩，塔里木盆地、吐哈盆地，是維族為主。塔克拉瑪干沙漠世界第二大流動沙漠 。氣候乾熱、降雨稀少，風大沙塵長起。還有傳說中的東突恐怖分子。行前新疆籍的朋友說，你們的車回來要大修，路太爛。夠嚇人的……

暑期哥倆約上族人吾輩老大及鄉小劉博士，請上三周假，7.27南京出發，徐州半日探訪鄉親。次日伴著刀郎的歌聲，連霍高速西行。

四位主角亮相。

2004.7.29 楊凌-武威

第一站選擇了楊凌。我自幼居農科所，老爹高級農藝師，我們兄弟自然喜歡西北農林第一城。

非典時來過，受嚴管待遇。這是03年。

瞧，03年包場。這兩位這次又來了。

這位博士編輯，東南海龜。

晨起參西北農大及現代農業產業園。還是那座智能陽光房。

此行使用日產帕拉丁。這臉譜車不是我的，是當年車王盧寧軍的達喀爾戰車。

我們的是2.4白色，下線車，也就是說大陸的第一批。

縱情廣闊天地，駕馭自由夢想~廣告語。後來退役時，此車圓了我們的神州，跑遍大陸所有省區市。

我是老盧的粉絲。那幾年每年TV觀戰達喀爾拉力賽。

十幾年前，帕拉丁已是牛逼車，能組合出卧鋪，長途行進休息安全第一。

三人有照，一人專職安全兼領航。傍晚到蘭州，高速到頭，城北修路，那個爛。開到武威已是後半夜。

2004.7.30 武威-嘉峪關-玉門

年青真好，那是未滿四十歲，睡上五小時又醒來。

金張掖銀武威，街上看看。武威鐘鼓樓前留個影。

中午到張掖，老城再浪浪。那時拍照好正經。

六點到達嘉峪關，艷陽高照，雪山清晰。之後十年，祁連夢中。再往前，非華夏。最好的水，歸漢軍。

四年前的八月，與老老大、劉博士前登上山海關。今天，多了親哥老大，四人終見長城盡端。

南京和嘉峪關經度差為20度，時差是80分。六點半了，日頭老高。不到嘉峪關非好漢。

登上關城，南望長城首墩，雪山全貌盡顯。西去口外,一望無盡的戈壁荒灘！

單車欲問邊，屬國過居延。征蓬出漢塞，歸雁入胡天。大漠孤煙直，長河落日圓。蕭關逢候騎，都護在燕然。

回望東來路，其實亦荒灘。

單騎獨西去。偶遇攝影人。

再回頭，口外第一影。

8:48，月亮出來，天色大亮。

繼續西行，夜色中高坡上的老玉門燈火清晰，路邊的風電忽隱忽現。夜宿市區，離老家的村落已去5000里。

2004.7.31 玉門-巴里坤-奇台

離玉門經瓜州，車窗外草木愈見稀少。

北上黑隔壁，刀郎的兩盤磁帶反覆播放。

後來才知，這是中國干極，世界三大幹極之一。

星星峽，終於到西域。

快到哈密，路牌留念。

在哈密城郊吃大盤雞，聽老闆說：新疆的老漢人本來很好，自從你們新漢人來了，他們就學壞了。多少年後我才懂得，當時很覺鬱悶。

沒有直接往烏魯木齊，在哈密下312國道北上天山。經寒氣溝至巴里坤草原。

總是一本正經。

沒有直接往烏魯木齊，在哈密下312國道北上天山。經寒氣溝至巴里坤草原。

湖邊小鳥飛累了，歇會。讓他繼續！

沒見湖水駿馬，只有沼澤毛驢。

我也練過幾天。

大警官金色景觀。

路標，美! 暮至木壘哈薩克自治縣。

借張網友的巴里坤草原美圖。橫屏

歌聲又起--我站在北方的天空下，任晚風吹亂我頭髮。望著那雲空天邊的晚霞，我想那是天使的家。我站在北方的天空下，思念的你遠在天涯，不知道這個世界到底有多大。但這裡是我們永遠的家，但這裡是我們永遠的家。

2004.8.1 奇台-烏魯木齊-二道橋

晨起天好，先南行靠近天山，大片的向日葵吸引了我們，哪裡想起北邊的大漠戈壁。

之後一路疾行，新疆時間正午到達迪化~烏魯木齊。

好好整理車子，行李多啊。

然後換上一對米其林胎

再去二道橋觀覽。一片古老的街區——著名的維吾爾族聚居區。

一座色彩、聲音和氣味的博物館，是中亞 風情的縮影。

不幸的是，在2009年7月5日的夜晚，鮮血、仇殺和哀嚎讓美麗的二道橋埋下了仇恨的種子。

所幸的是，我所見到的二道橋還是那個民族盛大的聚會，真正的二道橋。

店鋪林立，商業氣息十足，富有詩化了的異域情調。

維吾爾族是一個重商的民族，他們用一種認真虔誠的態度對待商業，將商業變成一種天真和神奇！

幾隻饢，一牛肚黃油，幾塊秤砣似的土製肥皂，幾小把烏斯曼草，一小堆莫合煙，他們都經營得有聲有色、有滋有味。

烤肉師傅將全羊烤得金黃噴香，飾以誘人的香菜和紅綢。

即使是一盤再普通不過的涼皮涼粉，也要用紅番茄和青辣椒來襯托。因為這不僅是商業，更是一種藝術，一種美的追求。

這裡充斥著來自中亞 、南亞 、俄羅斯 和歐洲 等地的舶來品，琳琅滿目，應接不暇，足以滿足你對異域的好奇和夢想。

這裡的音樂，無論是街頭熱烈奔放的鼓聲，音樂廳傳來的古典木卡姆音樂，還是音像行嚎叫的烏茲別克搖滾，都給了你聽覺極大的衝擊和享受。

乾果商將葡萄乾、巴旦木、核桃、酸梅、杏脯排列成美麗的圖案。地毯商將自己的店鋪變成了波斯王國的宮殿。

華燈初上只是高潮的前奏。

而二道橋的繁華和極盛會在夜幕降臨后出現。

大量的商人、遊人和本地人紛紛從四面八方湧入這城市的中心。

那人山人海、繁花似錦、烈火烹油的聚會要開始了，烈酒喚醒了頭腦里的精靈，也驚動了骨子裡的惡魔。

讓我們盡情地高歌、舞蹈吧。

你無需擔心迷失在這混血的長河中。

不管我們來自哪裡，無論我們明天又將奔赴何方。

正如世間一切萬物繁華過後歸於平凡一樣，當人們的激情釋放完畢之後，喧囂的二道橋又歸於平靜。

等待著新的朝陽 的升起，等待著不斷上演、永不停息的聚會。

2004.8.2 烏魯木齊-天池-古爾班通古特腹地的五彩城-喀木斯特

天池名氣大，還是要看看。原路返回，再上天山。

天池前要照相滴。

瀑布很急！

頭天路過黃山口，已知東線去喀納斯修路，接下來路程艱難。不宜久停，奔黃山口。

黃山口離烏市120公里，這是回頭路。由此北上三百二十多公里，全線修路。車子走便道。好在是行進在古爾班通古特沙漠中，便道緩行即可。但不是左右翻越路基夠折騰。

古爾班通古特沙漠位於新疆準噶爾盆地中央，是中國第二大沙漠，是固定、半固定沙漠，面積有大約4.88萬平方公里，海拔300~600米，水源較多。少數路段有沙層覆蓋，亦有車輛陷困其中，我等無力相救，慚愧。

在黃山路口，熱心的值班人得知我們要穿越沙漠，告知我們途中有五彩城自然保護區，漂亮。到了保護區管理站，站長讓我們帶點水和瓜果進去給值班人，保護費好像免掉了。

領路的的人也不熟悉，以為這裡就是。右面是嚮導。

幸虧我們算機智，一起探到目的地。顏值大不一樣。

將水送給值班人，還有一個西瓜可樂等。四人一同進去。

各選佳境處留影紀念。

新疆行招牌照定型。

之後兩兩分行，和劉博士做迴環保者。

順乾溝低頭撿了幾隻空瓶，再抬頭，兩個老大不見了。大呼其名，隱約有應聲，不清方位。難辨來路，急中生智，順溝而下，不久走出迷魂陣。遠遠望見人車。媽呀，這才幾步？難怪余純順遇難。

去哪裡了？迷路了！

陽光如何？其實北京已是19:56，華燈初放。

那晚夜行荒漠，忽見紅色正圓路牌，詫異良久終於有人醒悟~沙漠血月。農曆六月十七，月亮依然圓潤。

過去五彩城一直不為人知，人們把那塊地方稱為死亡之地，傳說凡是進去的人沒有一個能生還的，這便更增添了它的神秘色彩。80 年代初，才被石油勘探工作者發現。最初去五彩城可不是件易事，不但路途遙遠，而且根本無路可通，車輛一旦迷路，後果不堪設想。現有情況在有改變，現已成為旅遊勝地。已有一條二級沙漠公路直通距它僅十幾公里的彩南油田，油田支路離國道20公里直達景區。

去五彩城遊覽最好在這裡住上一夜，因一天之中，早、中、晚三個時段，五彩城所展現的姿態各不相同，給你留下的感覺也興味各異。瞧，網友朝陽中的作品。

那天晚上，午夜到達喀木斯特，地圖一個圈，現場兩戶半。175公里修路，耗時8小時。

2004.8.3 喀木斯特-布爾津

北疆盛夏七點太陽才出，天色不太好。

大漠中唯一的客棧，一家人。

臨近有公路站，修路不開張。

生靈還是有的。

前行，終於上了黑色路面。恰庫圖鎮附近路遇硅化木園。

當松柏等植物被沉積物埋葬后，由於處於缺水的乾旱環境，木質不易腐朽，而在漫長的石化過程中，被二氧化硅或碳酸鈣 、硫化鐵 等礦物質交替了木質的纖維結構，並保存了枝幹的外形，隨著氣候的演變，又經千萬年的風雨剝蝕，硅化森林逐漸露出地表，形成今日之化石硅化木。 從古生代石炭紀 開始（始於距今3.55億年）到中生代白堊紀 （結束於距今6500萬年）之間均有分佈。

北屯市場採購，通用蘇魯豫邊區方言，殖民成功。

第一次遇到流向北冰洋的河-額爾齊斯河。

留點紀念，讓他去俄國。

暮色臨近，到達布爾津。

陽光沙灘度假村住下。