環遊華夏天境•41•大同磧回望李家山

黃河，世界第五長河，我國第二長河，黃河流經我國9個省、自治區，其中上游地形以山地為主，中下游以平原、丘陵為主，最後經山東的東營流入渤海。

黃河上游高原雪域段，峽深流急多彎。

中下游的黃河是世界上含泥沙量最多的河流。

下游地勢平坦，至春秋時代自由流淌，蛇曲無數，改道順勢。

黃河築堤始於戰國，沿黃諸侯各國「雍防百川，各以為利」。築堤屯田，泥沙沉積阻塞河床，不斷加高堤防，日久成為「懸河」。

黃河航運曾有千年歷史，通航河段多集中在中游與上遊河套段，佔總長40%。隨便翻開黃河晉陝峽谷兩岸任何一個縣的縣誌，都可以找到關於黃河航運的記載。

京包鐵路通車之前，黃河晉陝峽谷的水運很發達，這對內蒙古和中原、陝西和山西等地區經濟的發展發揮了積極的作用。

隨便翻開黃河晉陝峽谷兩岸任何一個縣的縣誌，都可以找到關於黃河航運的記載。

新中國成立以後，政府關於黃河治理開發的目標函數中，所佔權重最大的莫過於防洪，其次是防凌、減淤，居最後一位的是航運。

萬家寨等水利樞紐，礙航閘壩。

黃河航運消失了，磧口鎮商賈徹底衰落了。

好在這些年天邦有錢了，沿黃旅遊興起。九曲黃河第一鎮魅力再現，黃河文化、晉商文化、民俗文化、紅色文化於一體，風韻古樸、氣派非凡。

對面是陝西省吳堡縣岔上鎮川口村。

毛潤之離開延安，轉戰陝北。1948年3月23日，毛潤之指揮北軍開啟戰略大反攻，率中央機關、PLA總部東渡黃河，在高家塔登達黃河東岸，前往華北……這裡是共和國建立的「橋頭堡」。

黃河中游托克托至禹門口段，有灘磧67處。磧口鎮下方的「大同磧」，是黃河第二磧。

黃河流經大同磧，河面收縮，河水落差十米，水流湍急。在此處可做黃河漂流，這對於負有冒險刺激精神的漂流愛好者來說，有很大吸引力。

從陝西省吳堡縣「黃河二磧」觀景台可以觀賞山西磧口鎮全景。

要從下游大橋繞行。

陝西「沿黃公路」，全長800多公里，吳堡段挺美。

忘了李家山這一段了，補上。

先來一張磧口南望李家山。磧口南面，湫水河南岸山上小山村「李家山」，這是行程計劃外的「路遇」。 我們是到了磧口才知道的，美術繪畫和攝影人的「聖堂」，山西省第一批列入中國傳統村落名錄的村落。

走黃河一號旅遊公路繞道山的西側在上山，全程路況良好，用時一樣的。

這李家山村隱於大山頂坡南凹。

正人立品，有點像迦南人守「十誡」。

在磧口經商的人，既要守約，又要人性，於是將家屬住地選擇在了三面環山的李家山，渡河步行翻山小路，來回腿腳利索的途中耗時一個時辰。

李家人懂風水，李家山村形似鳳凰，房屋依鳳身和兩翼而建。早先這村名叫陳家灣。

溝的兩側從溝底到山頂，依山勢是一層層一排排的窯洞，階梯式分佈，最多有十層。

現如今保存完好最著名的有西財主李德峰宅院群和東財主李登祥窯院群。

西財主李德峰，在磧口開的「三和厚」。

東財主李登祥，人稱祥財主，在磧口開的「德合店」、「萬盛永」。

此兩家財路亨通、日進斗銀，在磧口可以與西灣村 陳氏比富。

李家山有兩條溝，在村南匯合，注入黃河，兩溝之間的山峁，形似鳳凰頭，左右兩山則是風翼了。

李家山村的建築均以水磨磚對縫砌築，磚、木、石雕及精美匾額比比皆是。

這些年來，驢子們不避艱險，步履到李家山採風。

黃土派採風團到磧口，當山村展現在眼前時，驚嘆不已，如獲至寶：這裡的山，這裡的水，這裡的民居，才真正是我們要尋找的創作源泉。

建築遺產磚家言：李家真有運氣，祖先留下這樣寶貴的遺產，是無法用金錢估量的，走遍全世界獨一份……