消夏鄂西08 . 巴山峽江行

209國道林區南段，又稱「神宜旅遊公路」，一路與南陽河相伴，顏值爆表。

猴子包~昭君村，水利部門搞了個「南陽河水利風景區」，國家級。

建設「水美鄉村」，河道生態修復、電站功能轉換，實現小水電綠色轉型發展。

依託水域大量毛爺爺年代的水電水利資源，水利建設景觀化。

露天科普館，兩壁夾峙，藍天為一線，故稱「一線天」。

河邊的南陽鎮。

這才看到一輛摩托車停在碑旁。細看，他們皮膚黝黑，精明健康。夫人佩服至極，說：這樣騎摩托去西藏，有時間、又有膽魄。那男的講他們是62年人。夫人讚歎說：身體真好，還有啊你也太幸福啦，出來兩個多月，還有一個伴兒願意陪著。對方說：我們每天走的很少，也就是兩三百公里，騎摩托車的好處就是哪裡都能到，遇到好風景隨便停，厚衣裝已寄回家，發現多帶了兩套夏裝，還可以精簡的……那女士說：還是你們這樣好，帶的東西全……告別後，拍下了他們的背影。

回觀景台，真的望見昭君村！

曾經的「國家級貧困縣」興山，山路彎彎。今年6月20日，鄭渝高鐵全線貫通。興山站20公里便到神農架林區。

留念，這裡真的是海拔1314米吔。

歸興巴三縣交界處的公路觀景台，下面應該是長江大峽谷了吧？

玩得嗨，天色已晚，趕到縣城沒必要，那邊海拔低，熱。今天不過江了。

溪丘灣鎮上，這家民宿WiFi密碼XXQ1314521，有情調。重慶小面，柴火炒菜，燉高山臘蹄子，菜品自家所種，綠色富硒，廚師就是店主紫微的媽媽嬸嬸。

山谷平壩~平陽壩，滬蓉高速G42與鄭萬高鐵并行，恩施州的首個高鐵站「巴東站」建在鎮區西北坡下。江南那是動車，時速低於250。

巴東曾是深度貧困縣，「精準扶貧」時調查，三分之一以上人家在「貧困線」之下。烈女「阿嬌」是巴東人，「優秀縣委書記」陳行甲為官於此。「鄧yu嬌案」舉世轟動，「網紅書記」陳在巴東正面跟腐敗分子團伙亮劍，改變了這裡政治生態，被當地人奉為「甲哥」。

巴東有3354平方公里，南北極細長，縣域約30%在江北。「八百里巴東」之說，來自宋代名相寇準，他任過巴東知縣。雖說巴東南北水平距圖上是135公里，陳書記實地調研結果：縣域南北端村子之間路程397公里。縣域地跨大江南北，我頭一次遇到，這種行政區劃在華東不存在。細看地圖，在鄂西、重慶、東川，沿江地縣幾乎都是跨長江的，「寧隔千山，不隔一水」之說在此區域不靈光。

北岸是官渡口鎮，碧桂園在江北山上開發大量住宅。縣府所在地信陵鎮在長江南岸。

官渡口在神農溪河口，鎮區路坡陡急彎無數。向西眺望，巫峽口可見。

滿城坡居，林立錯落，層疊有序。

高處透過樓宇縫隙，可見江面。

國道209線跨越長江的特大型橋樑，主跨長388米，橋寬22米。

土家族民歌《妹娃要過河是哪個來推我嘛》當年很流行的。這個現在叫《龍船調》，聯合國教課文組織評為世界25首優秀民歌之一。

相傳寇準曾在此「勸農稼穡」，今天的「畢茲卡」接受了很多漢文化，大部分地區本族語言已不流行。

巴東是我見過長江上流域最乾淨的縣城。

「乾淨自強」是甲哥發起的巴東精神！巴東從經濟到精神文明，從形象面貌到旅遊開發，因為「甲哥」的到來蛻變。

沒時間上大面山了，現在縣城西頭索道能直接上去，高差800米，6分鐘即可登臨山頂，是觀巫峽、鳥瞰巴東城全景的最佳地點。

巫峽口，長江急轉彎，滾滾江水天際來，在官渡口轉入開闊平靜的江面。之後的西陵峽雖說被大巴斬斷，但向著大海的方向不變。