八閩行記~蘇區金融街

念書時學習《中國建築史》，民居篇里有永定土樓的內容。據說在閩西南土樓建築有3000餘座，早年間多次去福建，因為那一帶地處偏僻，一直沒深入。2008年7月福建土樓被正式列入《世界遺產名錄》，由永定、南靖、華安三縣的「六群四樓」共46座土樓組成 。

電影《雲水謠》很多鏡頭是在漳州南靖長教古村落拍攝的，那裡是「福建土樓」的主要遺產地之一。這部電影是文學劇本 《尋找 》改編而成的愛情，中國大陸、台、港多公司聯合投資，講述了歷經60年動蕩背景下，至死不渝的愛情 ，被評為中國十大優秀愛情電影。

電影出名了，長教村變身為「雲水謠」古鎮，成了網紅旅遊點。細看地圖，永定的洪坑土樓群 、高北土樓群與南靖縣田螺坑土樓群 、河坑土樓群、雲水謠古鎮毗連，走一圈也就四十多公里，一個山地馬拉松而已。

疫情過去了，高鐵上沒人強迫誰戴口罩了，早春閩西南晴好溫暖，何不去看看土樓？南京南至深圳北的動車D2113，途徑龍岩，最快最便宜的一班，六個多小時，走皖南。

從龍岩公交兩個小時直達最西面的洪坑土樓群，幾個主要土樓群之間也就三到六公里之間，對我來說徒步最佳路段，山區氧巴可以將過去三年滯留於肺部的污濁好好清理一番。

D2113，上午8:37發車，途徑千島湖，車窗外數次瞥見千島湖庫尾水澗。

過了績溪、黃山，跨越新安江。

接近婺源，天晴了，今年春來早。

婺源，饒河的上游，油菜花。

午後入閩，閩江的上游。

下午三點零九到達龍岩，按「攻略」，花一元，公交車到達「韭菜園」那邊的~福建省汽車運輸總公司龍岩客運站。當地人叫「老汽車站」，人民東路最東頭，靠近「龍川」。

老汽車站上午去「土樓」的班車很多，午後最後一班車是去「古竹」鄉的中巴車，途徑洪坑土樓群，四點半發車，十五元。

準時回到候車室，電子顯示牌顯示「古竹」班車發車時間待定。問檢票員，說車子沒到站，神魔時候到不清楚。慢慢等吧，時而起身去檢票口閘機刷身份證，無消息。繼續等，刷手機。等到五點半，候車室沒幾個人了。去閘機刷身份證，這次說「你的班車已發車」，草！去問檢票員，說剛剛喊了好多聲。見鬼，閩南腔沒在意，本來俺就有聽障。還好，去售票處換了次日第一班車，大巴，還退了五元。

沒來過龍岩，城裡轉轉也不錯。一旁住下，翻看史料&地圖：這裡在東漢（公元138）已建新羅縣，因老市區南有一眼名泉新羅泉而得名。唐天寶元年（742年）改名龍岩縣。唐代開漳王陳元光及其四子沿九龍江而上，率部八千，均為河洛人士所開發，奠定了「閩西」河洛文化屬性。

中山街商業網點集中，街道雖然不寬，但商店應有盡有，有立體步行系統。疫情過去，繁華與熱鬧漸顯。

步行街逛逛，範圍還挺大，美食街人不少，市井生活氣息濃郁。

現在泉水井位於廣場負一層位置，用機器抽上流入大小兩個水池，並讓泉水在兩個水池內「循環流動」。

龍岩又稱「閩西」，是大革命時中央蘇區的核心區，紅軍長征出發地之一，紅軍長征前最後的主戰場。

參加長征的8.6萬中央紅軍中有2.6萬閩西子弟；其後三年游擊戰，閩西革命鬥爭「紅旗不倒」。1996年設地級龍岩市，原龍岩市為新羅區。

疫情突發的前一年，新羅打造了「中央蘇區金融街暨戀城1908文創街區」。

夜晚在這裡休閑，吹著早春的和風，享受著美食美景，非常愜意。

誤車了，補償良多。

次日大早起來，來到小吃街，尋不到開門的店家，這都快七點了。喜歡夜生活的人也喜歡睡懶覺。

還好，靠近龍川的巷口有三家店開門，來碗「扁食」，這裡將餛飩叫「扁食」，不是餃子。

沿著龍川逛回車站。

龍傳河是九龍江的上游主幹流。

龍岩市屬亞熱帶海洋性季風氣候，雨量充沛，適宜亞熱帶作物和林木的生長。

龍岩也是享譽海內外的客家祖地和著名僑區，客家民系形成的重要起點和重要聚集地。

祖籍閩西的台胞有數十萬人。

客家人的祖居地這幾日在飄雪。

這邊的春花、夏花已綻放。

龍岩長汀、連城、武平、上杭、永定五縣通行客家話 ； 龍岩市區新羅區、漳平市通行閩南語 。

文明城市的「地標」。