消夏鄂西13 . 情緣愛心谷
「非典」過後的春天,金陵兩個「菜鳥」駕車去川渝,公務緊急不敢兒戲,全程近兩千公里只留下一張個人照。
穿大鄂西山區,恩施附近G318途遇絕壁巨岩,驚呆了。很久以後才知道那裡叫「朝東岩」,人稱「華中第一絕壁」,岩下是「清江大峽谷」。
也是那年夏天,中法探險家聯手在鄂渝邊區歷經十年,終於探明長江流域奉節消失的「龍橋河」,再出地面時竟然在清江流域的雲龍河峽谷最上游「天水洞」。雲龍河峽谷,壯觀雄險,探險隊又意外發現其中竟然隱藏U形斷面地縫,舉世罕見。見多識廣的世界級探險家們稱:這裡堪與美洲科羅拉多大峽谷相媲美……地縫所在地屬於沐撫村鎮,於是暫命名「沐撫大峽谷」。
「沐撫大峽谷」名氣漸響,地方ZF開始搞旅遊,將暗河出口~朝東岩的峽谷地合併命名為「恩施大峽谷」。在國際文博會上以「恩施大峽谷」之名招商引資,朝東岩景區最先被列入計劃。
隨後,大峽谷主景區啟動開發,2008年沐撫古鎮重回「科級」成立辦事處成立,與景區管委會合址辦公。這年《中國國家地理》最後一篇文章介紹了恩施大峽谷。不久,國有控股「鄂旅投」強勢收購了「恩施大峽谷」,整體開發打造。我清楚記得,官方請來世界極限運動第一人迪恩·波特,為「大峽谷」營銷宣傳。
迪恩·波特在「一炷香」上空,無任何安全防護措施情況下高空走扁帶,刷新了此前其創造的世界紀錄。電視實播驚艷世界,CNN把「一炷香」評為中國最美的四十個景點之一。《National Geographic》遣員來恩施收集資料,2014年第7期雜誌及網站正式推出恩施大峽谷圖文介紹。
神級紀錄片《One Strange Rock》,恩施大峽谷成為其在中國境內唯一取景地。國際職業攀岩情侶成功挑戰「情侶峰」,世界上最頂尖的專業攝製組全程跟拍。2018年,該紀錄片向全世界觀眾完美地展示恩施大峽谷的險峻壯美,將已經形成的恩施大峽谷旅遊熱推向更高潮。
2022年的「七夕節」,我們這對「老情侶」也來湊熱鬧了。
住處離景區大路口只有1.4公里,一路下坡不費勁。民宿老闆一早開車將我們送過去,省去了那邊的停車費。老闆並告訴先坐索道上去玩七星寨景區,如果感到體力不支,雲龍地縫留到明天再玩。
全程機械化行進,乘索道輕而易舉地提升792米。
登高遠望,沐撫小鎮社區民居群位於對面坡上,地縫在小鎮下擦邊而過。
衛星圖像顯示,大峽谷更像是一片超大的「愛心」印記。「恩施大峽谷」並不是常規地學概念的峽谷,只有西南單側是峭壁。有專家考證,這大大的「愛心」印記實際上是一個超級巨型天坑,方圓近十公里。這天是「七夕節」,看啥都有愛。
「愛心」左心房是七星寨守護的「雲龍河峽谷」,右心房是朝東岩拱衛的「清江大峽谷」。雖說嵌入「愛心」的「日天筍」附近最高的山樑海拔高出2000米,然而女兒湖周邊山坡緩和,孕育著良田萬畝山民千戶。
西側巨岩旁,地縫承天水。南側峭壁下,大江東流去……
雲龍河西面的七星寨景區峰林上部海拔1800米,神似黃山,不屈五嶽。想不出更恰當的詞來形容,抄來維基百科一段:……全長約35公里,地形非常複雜,在這裡幾乎能找到喀斯特地貌的各種形態,包括絕壁、峰柱、天坑、地縫、溶洞、天生橋、暗河、豎井、石林、峰叢、懸谷等,構成罕見的立體性溶岩地貌,峽谷內景色壯麗雄奇、神秘幽深。
這裡當心,早年棧道建成不久,一塊巨石,從遊客頭頂飛過……2018年春雨,一遊客經絕壁棧道出口時,被落石砸亡。
雖說上面加了防護網,然而要記住「紙箱車」的教訓。
山谷里又見熟悉的野花,名字又忘了。
再求高手鑒定。
專家說恩施大峽谷形成時間估計可以追溯到五千萬年前,與長江同齡。
恩施大峽谷的種種奇景是大自然獻給人類的瑰寶。
來自維基:在距今2.3億年的二疊紀 和三疊紀 時代,恩施大峽谷所在的鄂西南地區是一片海洋,屬古揚子海,其中沉積了大量的的石灰岩。二疊紀末期,陸升海沉,形成揚子古陸。此後在燕山運動 的影響下,不斷上升、褶皺成山,在風霜雨雪和流水等的風化、剝蝕下,逐漸形成今日的喀斯特地貌。
文青的讚美詞:清江升白雲、絕壁環峰叢、天橋連洞群、暗河接飛瀑、地縫配天坑。
問禮松,像黃山「迎客松」嗎?
鎮谷之寶——「一炷香」,CNN評出了中國最美的40處景點,一炷香排名14。也有人說是天神送給人間的禮物,有求必應。「一炷香」最細處直徑4米,高150米,萬千年來,雨沖不垮,風吹不倒。
早十年,大家曾懷疑「一炷香」是否安全,專家認為「一炷香」這幾代人時間無倒塌危險。2019年10月2日,「一炷香」處山體突發落石,致遊客3死1傷。至於落石是否來「一炷香」,還是來自相鄰的崖壁,沒公布詳細調查結果,只是加了欄杆,禁止遊人靠近了。
終於見到真的「情侶峰」了。專家計算過,這種獨立巨型岩柱極不穩定,按力學原理在自然界中是「不可能存在的」,其價值不是「連城」而是「傾國」!在這裡許個願吧……
許完願,下山吧,700米高差,有點怕怕。再認真看幾眼,多留點念想。
左覽,雲龍河來水的方向,遠處大山那邊巫峽。
俯瞰,雲龍地縫。
右觀,遠景「朝東岩」清江大峽谷。
對面的「沐撫古鎮」。
差點忘了,下山有連續的自動扶梯,好好歇息再觀美景。
全世界最長的手扶電梯,總長688米。
享譽世界的「基建狂魔」,實力確實不一般。
回到內景區出口,再進入「雲龍地縫」景區,走上風雨橋,近距離見識舉世無雙的大U地縫。
專家實地考證,這是世界上唯一兩岸不同地質年代的地縫。右岸為1.8-2.3億年前形成的三迭紀地層,左岸是2.5-2.8億年前形成的二迭紀地層。原因是在早期地殼變動中由於斷裂作用,使三迭紀地層與二迭紀地層呈斷層接觸,后經過山地抬升和水流沿斷裂薄弱帶長期下切、侵蝕,而形成深谷地縫。
哈哈,我說「愛心大峽谷」,為啥外剛內柔,原來是不同紀的版塊的碰撞的激情產物,有7條半瀑布。
地縫,「喀斯特地貌」術語,是指非常狹窄且有相當深度與長度的流水溝谷,形態上表現為地殼表面的一條深切「天然岩縫」。
這地縫的長度據稱有20公里,其中最窄的地段為3.6公里,均深75米,均寬15米,縫底流水潺潺,上通天水暗河,下聯莽莽清江。
比起「地心谷」和「奉節地縫」,雲龍地縫過於平直,也印證了專家的說法,她不是流水切割出來的深谷。
喀斯特特徵明顯。
對面懸崖峭壁猶如刀砍斧削,白色的岩石裸露,蔚為壯觀。
專家觀點:大峽谷所在的「若爾蓋-漢中崩塌」形成的紡錘形拉伸陸塊表面冷卻后,受到青藏高原東移二次擠壓碎裂,造成清江峽谷裂紋的形成。由於斷緣陸塊下部是柔性熔融陸塊物質,在清江峽谷碎裂后,內部的柔性物質出露,形成粘性斷緣,並伴隨著清江南岸向北擠壓呈現鼓包狀隆起(日天筍)。大峽谷景點東側陸塊,柔性膠質的鼓包狀隆起冷卻固化后,形成當前地形,和恩施大峽谷景點所在陸塊之間有明確的邊界-雲龍地縫(藍線所示)。這藍線更像「心」了。
目前只開放1.6千米,以前要靠腳力爬上懸崖。
現在有垂直電梯了,省勁多了。
一整天,都在峽谷當中暴走,雖是走馬觀花,也如痴如醉。
途中藉助了景區的所有的機動交通工具,這樣還走了三萬多步才到綜合服務中心。
抄近路,不上當再走天街,一路溜達回到民宿點,沒打電話讓老闆來接。
坐在景區門口觀景台,吃著文創冰淇淋,對著遠處的風景兩人如數家珍:一柱香、情侶峰……上天沐撫眾生,大愛應無疆!
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