天境祁連（四）海西篇

遙遠的黑山戈壁

2006年的10月，曾訪問海西，得知冷湖~青海石油冷湖遺址。後來得知，親朋中當年不少人在戈壁深處的青海石油工作過。

這次到了當金山口，必須去瞻仰祭拜。

自敦煌翻過當金山口，走出干谷，展現在我面前的是一片遼闊的大戈壁，坡度和緩。順坡下行，東面遙遠的戈壁與雪山天際相連。不久，離開國道向西，奔冷湖方向。

曾經碩大的風電塔，在浩瀚的戈壁中猶如玩具般豎立。

這裡是極乾燥地區，亞洲日照最多的地方，在全世界排名第三，僅次於撒哈拉沙漠和南美洲安第斯山。

這裡依然歸阿克塞哈薩克族自治縣，原來一直把當金山口當成甘青省界。其實要過了大蘇干湖才是青海。

路的東側，水面草灘~小蘇干湖自然保護區，是淡水。海拔2807-2808米，水域面積11.85平方公里，最深才2米，湖水通過齊力克河流向大蘇干湖。主要保護對象為鳥類及其生境。

戈壁、湖、草灘、荒丘、雪山，層次分明。楊哥不愧田徑健將，遠走拍照。拳師毛總車內練內功。

車覽大蘇干湖。過此湖，青海地。

東南賽什騰山。

絕對不毛。聽到議論不毛，毛總立即下去……

賽什騰山西北-東南走向，長100千米。

最高峰海拔4576米，戈壁2800米。看不出，沒車高。

能見度太好，戈壁無尺度感。

百度，賽什騰山，祁連山脈西段支脈。北坡陡而南坡緩，多斷層，地表起伏大，有大的孤立山峰，峰間有較寬闊的山間盆地 。山體由灰岩、石灰岩、砂岩等組成，多為乾旱裸露地面。

這回算見到過世面了，瞧，像老家的煤堆。不像嗎？圖上標註紅戈壁山。遠處是有一座紅山頭。

附近叫黑山戈壁。

油城故址冷湖頌

車過紅戈壁山，冷湖老基地到了。冷湖地處青海海西州柴達木盆地西北部，氣候寒冷乾燥，多風少雨，晝夜溫差大。 就是這片乾涸得如同月球般的荒蠻之地，地下卻曾蘊藏著豐富的石油資源。60年前，石油墾荒者憑著「一卷行李一口鍋，騎著駱駝戰沙漠，渴了抓把崑崙雪，餓了啃口青稞饃。」的幹勁，發現了油井。由此，冷湖油田成為我國當時四大油田（玉門、克拉瑪依、四川、冷湖）之一，中國的地圖上也從此有了-冷湖鎮。

1959年青海石油勘探局從大柴旦遷至冷湖，建設了煉油廠、水電廠，社會服務、科研後勤單位也從茫崖、大柴旦遷至冷湖。那時，冷湖地區石油職工迅猛增加到2萬多人。國務院批准冷湖地區建市，直到1964年才改設冷湖鎮，這裡是青海石油工業劃時代的里程碑，九十年代因石油資源枯竭而廢棄。

冷湖老基地，如今已是人去室空，到處是斷壁殘垣，滿目凋零，處於荒涼的戈壁腹地顯得更加荒涼，彷彿經歷過一場空前劫難，像是一座廢棄的古城。

今天，我們來此探尋一段深藏於荒灘戈壁的往事，緬懷一代為石油事業奉獻一切的先輩們。

這片殘垣斷壁，曾經見證了激情燃燒的石油會戰歲月。冷湖最輝煌的時候生活著5-6萬人。60年代冷湖人還奔赴大慶、勝利等地支援建設。

1992年，大部分油田停產，青海石油管理局機關及後勤服務部門遷至甘肅敦煌。

在奔赴新的驛站的長旅中，許多石油人的胸前都包裹著一捧冷湖的沉砂。那是他們不能忘卻的記憶，也是他們發自心底的留戀。

當年蘇北老家許多人，作為基地建築者，多年工作於此。我老舅作為曾經在這裡工作過的石油人，魂牽夢繞這裡，我等兄弟來此，算是替老一代千里重返宿夢。

曾經聽他們說道：南崑崙，北祁連；山下瀚海八百里，八百里瀚海無人煙；天上不飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑……海拔2800米的高原缺氧，年降雨只有一兩次。

日常生活用品都要從內地轉運過來，長年在這裡生活，很難吃上新鮮時令蔬菜。在如此惡劣的環境下，住戈壁，挨饑渴，戰風沙，斗寒暑，忍受著常人難以忍受的痛苦，克服著常人難以克服的困難。能在這裡生活的人都是英雄，難怪上世紀六七十年代這裡是全國工資收入最高的地區。在這種艱苦的環境下生存本身就是一種歷練，箇中滋味是其他人無法品嘗的。

那時候，大家遠離內地、遠離親人，來自五湖四海的青海油田人視身邊的冷湖人為親人，人與人之間很少發生爭執，就連小孩子打架也是難得一見。而老鄉情更甚於一般的友情。

鎮的正北，阿爾金山東段主峰清晰可見。阿爾金山山脈地處藏北高原北緣，柴達木盆地和塔里木盆地之間，東西與祁連山和昆崙山兩大山系相連。

阿爾金山南麓蒼茫戈壁灘上，無頂無門無窗的一大片排列有序的破舊房屋頑強屹立著於天地之間。

早已人去室空，到處是斷壁殘垣，滿目凋零。

曠野中，早已人去室空，到處是斷壁殘垣，它們無聲無息的豎立著。這是石油人放飛青春夢想的地方，他們無怨無悔。

穿梭其中，彷彿看到了當初欣欣向榮的景象，會堂里的廣播、汽車喇叭聲、叮噹響的自行車聲、小孩嬉笑打鬧聲，混雜著大人的談笑聲。

十字街的女民警哨音回聲依在。子弟學校書聲回蕩。

然而一切都已逝去，如今只剩下這荒蕪人煙的一片廢墟。

人已去，往日情愫卻日日順著光影攀爬上斷壁，朗聲映誦舊日時光，訴說著那段石油人為之浴血奮鬥的歷史。

也許有一天，風沙會掩埋這片廢墟，卻無法抹去石油人在這裡創造的燦爛詩篇。

天色近晚，南下宿冷湖行委。進鎮前，被當成進南疆的恐嫌嚴查。

晚飯後，獨自鎮郊漫步，荒漠曠野的體驗……不應有狼，寂靜的戈壁任何響動都會招來連聲的犬吼。

俄博梁風蝕殘丘

在柴達木盆地冷湖西南的俄博梁、一里坪、南八仙一帶，有著雅丹地貌總面積達2.15萬平方公里，茶(卡)冷(湖 )公路，茫(崖 )格(爾木 )公路穿越其間。是迄今國內發現的最大的風蝕土林群，也是世界最大、最典型的雅丹景觀之一。這其中，最有特色的當屬俄博梁雅丹，因為它的海拔和其他的雅丹地貌比特別高，平均海拔在3260米左右。

俄博梁雅丹的大致位置如圖所示。

它的形成源於2億年前青藏高原的隆起，及70-100萬年前的遠古海床乾涸后的不斷風蝕，由於無人區交通隔阻，這裡外界知之甚少。從冷湖往西南方向出城約60公里，有俄博梁的路牌。

居然還是叫景區，還好沒人收票，別說這裡沒人，就這一路開過來，也沒看見幾個人，因為這裡是荒涼的柴達木盆地 啊。

從公路上下來，開二十幾公里土路，俄博梁雅丹就遙遙在望了。

不過，其實真要走到眼前，還是要開一陣的，因為路不算好，好在車子給力，沒掉鏈子。

感覺荒野的盡頭，就是魔王的城堡。。。。。。

千溝萬壑呀，大概有大風的力量，也有曾經的流水的功勞。

和廣袤的荒原相比，我們是多麼渺小。

如何， 很有氣勢吧，好像魔王在這一片山樑上搭建的宮殿。

眼前這一望無邊的小土丘彷彿在動。遠處，阿爾金。

這一切的一切都拜冷湖地區的大風所賜，風吹過，留下了萬年的痕迹。

呵呵， 遠處小小的人是楊毛張三人，這片地方是有多大啊

來張驢友照，晴天更來事。

一個可以開車行走其中的魔鬼城，

這裡平均海拔3260米。沒感覺高，就是嗓子極其干疼。

走進俄博梁「魔鬼城」，你才能真正體會到大自然的鬼斧神工。

荒野，總是讓你下一次迫不及待的奔向它------太深了，天色不好，退回大路，去水上雅丹。

大柴旦水上雅丹

大柴旦水上雅丹景區是青海省海西蒙古族藏族自治州2016年重點開發的旅遊項目，我們夠及時。繞上一大圈，遇到岔路。

花土溝是新疆方向了，魚卡方向！這裡是本次行程的折返點了，金陵距此6000里整！

路邊的戈壁鹽鹼深厚。

難怪天朝要控制西部，沒多少人，隨處是礦產。

位於東台吉乃爾湖和西台吉乃爾湖之間的鴨湖，鴨子真不少。

鴨湖水源為西面昆崙山之上的冰川雪山融水，含鹽量高，整個湖區風景獨特，呈天空之鏡之勢；湖邊分佈有少量的水生植物，每逢夏秋季節，成千上萬的野鴨子匯聚於此，尤以赤麻鴨（黃鴨）居多，故稱鴨湖 。

只看到鴨子，沒見草。難以相信這是柴達木中。

右前應是水上雅丹，中國十大最美雅丹地貌之。

有不少人車，但正在開發修路中，只好遠遠離車奔行。

喧鬧遊人與陰沉天空的寧靜。

荒漠的永恆與水波的變幻。

領教過烏禾爾魔鬼城的猙獰，也欣賞過俄博梁雅丹的美妙。但眼前的水上雅丹奇景亦讓我驚嘆不已。

或萬帆齊發的水師、或孤傲挺立的戰艦。

或昂首屹立的將軍……

智者愛山，仁者樂水。山水相依時，智仁並見。

這不僅是大自然的丹青妙筆，更是造物主的鬼斧神工。

水上雅丹由雅丹地貌和鴨湖湖面構成，屬於最大雅丹地貌群——南八仙雅丹地貌群之中。

區域內雅丹土丘高10 -25米 ，最高可達50米 ，形態豐富多姿，為世界上所少見的大中型、密集的、形態奇特的雅丹地貌景觀。

鴨湖水源為西面昆崙山之上的冰川雪山融水，含鹽量高，整個湖區風景獨特，呈天空之鏡之勢。

雅丹與鴨湖交融，晴日里，鹽湖、雅丹、藍天交相輝映，形成了壯觀的水上城堡，被戶外及自助游愛好者形象地稱為「百鳥千島湖」，也是地球上目前已知的唯一一處水中雅丹地貌區。

借網友照四張提提神。

台吉乃爾湖由東台吉乃爾湖、西台吉乃爾湖兩個姊妹湖組成。該區的四周，為雅丹地貌區及荒漠區，乾旱無水且無通行之路，人跡罕至，稱為生命禁區。

大柴旦水上雅丹景區項目佔地面積約60平方公里（包括水域面積）。

開發建設預期六年時間，屆時將建成一路兩營六區，即：景區旅遊公路，自駕車營地、房車營地，入口綜合服務區、水上雅丹觀光區、雅丹探秘體驗區、空中運動休閑區，夢幻星空度假區、特色商業消費區。

上圖網友照。下一處目標~南八仙。

南八仙往昔初遇

柴達木不僅是鹽的世界，而且還有豐富的石油、煤，以及多種金屬礦藏，如冷湖的石油、魚卡的煤、錫鐵山的鉛鋅礦等都很有名。所以柴達木盆地有「聚寶盆」的美稱。

1955年，有八位女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠。她們在這被稱作"魔鬼城"的地形中迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋。當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亘古的荒原。為紀念八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作"南八仙"。………………說法一。

1954年，一大批中外專家來盆地考察，其中一個就是西北石油管理局總地質師王尚文，第二年成立青海石油勘探局，他就是第一任總地質師。有一天，王總等到了冷湖與大柴旦之間那一大片雅丹地貌區。因為這個地區北面比較平緩，南面的地質軸比較高，其中八個土丘比較險峻，遠遠看去就像八仙過海，所以王尚文就給它起名『南八仙』。………………說法二。

十年前我和季總曾到過南八仙。八個南方來的女地質隊員在此遇難，先是人云亦云，接著是文人寫詩作文，不斷地以訛傳訛，逐漸實現一種文化覆蓋，最終衍生了一個聞名遐邇的「南八仙傳說」。

那一年，2006年的秋天，我、季總和另一位朋友，在國家地理關於大美青海的啟示下，環遊至魚卡，想去尋找風蝕地貌——雅丹。

谷歌地球上看酷似像木紋。

再大些串串省略號。

再大些………………

神奇的谷歌圖案迷惑了我太久，還聽那八仙美女故人……

我們把車開到了地圖上的315國道上，道路不僅坑坑窪窪，還經常被沙子掩埋，時常能看到流沙在道路上流竄。

這條國道為什麼沒有車？這就不正常了? 道路的狀況也不對。後來才知道，這條道早已經廢棄了，315國道已經改走另一條路了。

看來地圖不僅給我們洗了腦，這種不能及時更新的地圖還可能讓人迷失在公路已經廢棄、沒有人煙的地方。那時沒有GPS，更無智能通訊。

進入這條「315國道」時已是下午五點。

偶爾淺入兩側，小行即回，暫時不想遇仙。

竟然有旱葦子。

沿著那條土路一直向西開去，真更多的還是的看到了壯觀的雅丹群，像千萬條鯨魚躍出沙海。

有時像一個消失了的古老帝國，留下了一座座王陵;

有時則像是一座廢棄的城池,城牆、宮殿、屋宇鱗次櫛比……，我們的車在雅丹群中穿行前進。

荒原上，許許多多的魔鬼城就這樣在千萬年中站立成傳奇。

大風翻越阿爾金山脈后，猶如一股乾熱風襲擊了柴達木盆地。風從上下左右多面磨蝕，帶走鬆軟的沙礫和土，對相對堅硬的抗蝕層則一時無可奈何，天長日久，塑造出了形態極為多樣的雅丹地貌。

在羅布荒原旅行，常會聽見突發的「噼啪」聲，好似鞭炮，這是魔鬼城正在進行「市政建設」。

這裡晝夜溫差變化劇烈，烈日灼燒，中午地表溫度可高達70攝氏度，熱浪足以把帳篷中的蠟燭化成液體。

熱脹冷縮使雅丹較堅硬的表面硬層崩裂發出聲響，也使其中軟弱的沙土層逐漸暴露，為魔鬼城的進一步塑造創造了條件。

車登高望遠，群丹浩渺無垠，無人區的靜怡，各種物慾瞬間蕩然無存。

這裡雖然屬於火星，卻不在地球以外。

原始神秘、千姿百態、粗曠荒蠻讓人感覺來到了遠古的夢幻。

時近19:00，回返G3011。

十年前，時間和路況擋住了我們的腳步。

再訪鯨陣慰紅顏

與青海有緣的有兩種人：一種是來過青海，並被青海的風景和人文所感染的人；另一種是嚮往青海，等待一個去青海的理由的人。來之前，和季總商量路線~去南八仙那邊再看看？好！

老G315國道已經廢棄。一條新路自鴨湖向東，岔路北上直達雅丹核心區。

這裡被某些人稱作青海最恐怖的旅遊景點。地形非常的奇特，到處都是被風化，被腐蝕過的小山，這就是雅丹地貌，也被稱為哥斯拉地貌，在裡面穿行如果沒有嚮導的帶領，不久就會迷失方向；再加上周圍全都是大片的戈壁，所以每到傍晚時，狂風呼嘯，穿越這裡的溝溝壑壑，發出鬼哭狼嚎般恐怖的聲音，所以人們又把他叫做「魔鬼城」！

目前南八仙網上的資料很少，去過的人除了那些資深的越野玩家外，就是開採石油的工作人員了。那片神奇的鯨魚在招喚~季總二探鯨魚陣了。

但凡到過那的人，除了感嘆大自然的神奇之外，都說要比敦煌的雅丹地質公園（魔鬼城）壯觀多了！僅魔鬼城的外在形象已突破我們的想象力的極限。隨著對魔鬼城的深入，我們逐漸進入一種失語狀態中。魔鬼城如神靈般的想象力變幻莫測，非人之筆力所能及。

進入核心區我們都是第一次。

南八仙雅丹地貌是柴達木盆地的主要地貌類型之一，屬最典型的雅丹地貌之一，遠望是無邊無際高高低低的小山丘，翩翩起舞，好似群鯨戲沙，百萬海獅向太陽；

近看酷似百萬座古城堡，像蒙古包林立，像蘑菇、圓柱、碉堡、麥垛，奇形怪狀，千姿百態。

最難忘的還是那一片伸手就能觸摸到的藍天……

走進魔鬼城，那奇形怪狀的斷垣殘壁、危樓斜宮，立即把你帶入一個神秘的幻境，穿行在魔鬼城的曲徑幽巷裡，你感覺膽怯起來。你覺得四面那怪如棺欞的土屋裡，似有幽幽的魔鬼眼睛在盯著看你，使你毛骨悚然，偶爾還從身後傳來悠悠細長的「鬼」叫聲，此時你感覺走進了迷魂陣，掉進鬼宮一般，使人暈頭轉向，東西難辯。

你覺得四面那怪如棺欞的土屋裡，似有幽幽的魔鬼眼睛在盯著看你，使你毛骨悚然，偶爾還從身後傳來悠悠細長的「鬼」叫聲，此時你感覺走進了迷魂陣，掉進鬼宮一般，使人暈頭轉向，東西難辯。

站在一處山樑上遠看那無邊無際的山丘，眼底就像千百萬頭浩浩蕩蕩的「鯨魚軍」，它們全部面向南方，綿延不絕地卧在沙海之上；

一切都給人神秘莫測、奇幻萬千之感。瞧，便便跑老遠。

在冷湖1.7萬平方公里的土地上，雅丹林的面積佔到94％以上：俄博梁、牛鼻子梁、大風山、開特米里克、冷湖4號至7號構造、南八仙、一里坪、茶冷口、尕斯庫勒湖，到處都有它的奇異身影。

由於過去路況太差，許多游者對這裡心雖嚮往，身卻難至。新建的這條旅遊道路，將為眾多的旅遊探險者提供更為方便的服務。

青海省也將把這片中國最大的魔鬼林作為王牌景點介紹給海內外的旅遊者。

順著新的G315折向東北，遇到新修的鐵路。西向，一條便道指向南八仙路政管理站~地圖上唯一的南八仙地名。再去看看，祭拜戈壁紅顏靈。

冷湖南八仙雅丹 @NIT鐵蛋

就是這裡了，十年前到過。當年的師傅對於我們知道南八仙很是驚奇。

油田的老司機過去常年在這條路上奔跑，有時汽車拋錨了，就露宿在戈壁里，有風的夜晚，那肅殺的聲音讓人毛骨悚然。

一切都給人神秘莫測、奇幻萬千之感掐，這裡成了旅遊探險者的樂園。

我們抵達公路站時，太陽已西斜。

吝嗇的即將最後一抹餘暉收走。今晚目標~德令哈，明日~哈拉湖。

有些累了，但還有300km。

許是老天施憐憫，荒漠亦有情，讓我們這些遠道而來的人安然如願。

別了，但願荒漠中的牡丹們不再承受魔鬼的騷擾。

雪原禁區秘境路

身體和靈魂，總有一個在路上。如果身體暫時不能到達遠方，那就讓我們邊忙碌邊欣賞，把最美的風景保存在心上。那年離拉薩安全返回，之後每次遠行不再稱為自駕游~稱作「修旅」。感悟天賜美景，結識聖域生靈，善真情誼互動。去遠方，感悟天地之靈氣，在雪域佛國地、西域穆聖洲感悟信仰的力量，不再恐懼生生死死，不再貪婪過度的物慾情戀，為精神和靈魂飛騰之徑掃滅羈絆。

數年前，同城單車英豪獨闖哈拉湖無人區，讓我們知曉在逶迤的祁連山脈腹地，潛藏著一片鮮為人知的秘境。哈拉湖是青海湖第二大鹹水湖，又稱黑海。湖泊面積593平方公里，湖面海拔4077米，屬鹹水湖。哈拉~蒙古語~黑色。

查閱資料得知進入哈拉湖有四條線路：南線適合普通車輛走，這兩年碎石路已鋪到湖邊，還修了五座橋，南線共134公里，出德令哈往柏樹山方向，好路28公里，剩下的是碎石路，當天可往返。最佳季節是春、秋。哈拉湖每年5月底開湖，最好6月1日以後。另前三條是穿越線路，河道縱橫，沼澤遍布，難度極高。

整個祁連山的南緣，只有兩座大一點的城市，一是德令哈市，還有一座大城市就是青海的省會西寧了。德令哈市人口6萬，河西走廊最小的市敦煌,人口也是13萬多。

德令哈海拔3000米，上午9:00出城北10公里到達柏樹山入口，大汗群雕。上得山來，峰巒溝壑，碧草如茵，山峁丘陵處處都是優良的天然牧場。

柏樹山屬於宗務隆山，祁連山脈中段支脈。位於柴達木盆地北緣，西起巴力溝，東至科克布拉克東尼合埡豁與青海南山相接。

宗務隆山，蒙古語意為「左面的山」，因處德令哈盆地左側而得名。山裡有礦，有人在建大廠房。

青海南山、宗務隆山屬於同一線山脈，構成祁連南坡，主峰海拔5139米就在附近。這裡過4000了，有積雪。

哈拉湖四周環繞著大片的無人區，蒼茫廣袤的無人區里有著最真實的自然之美。

這裡屬於祁連山脈中段支脈~哈爾科山。因山體呈黑色而得名，哈爾科~蒙古語意為「黑山脊」。

這裡位於柴達木盆地北部，哈拉胡南部。 安防哨卡需登記進入。

宗務隆山西起巴力溝，東至科克布拉克東尼合埡豁與青海南山相接。

近東西走向，長220千米，寬20-30千米。自西向東由科克稀里山、哈爾科山、烏托果依山、拜勒奇爾山組成。山體由中侏羅系砂岩、礫岩、灰岩組成。平均海拔4000米，海拔4500米以上常年積雪覆蓋，海拔4000米以下生長有圓柏和灌木林。

哈爾科山主峰海拔5139米，由石灰岩、砂岩組成。山體南北兩側不對稱，南坡多泉眼，為巴音郭勒河主要水源地，牧草繁茂，有優良的天然草場。

山口Google earth顯示4326米。過了山口，大片平整高原，海拔維持4000以上。

傳說有野氂牛、白唇鹿、岩羊等野生動物和煤、石灰岩等礦藏。

高原精靈藏原羚在四周歡脫跳躍。

孤狼在山間尋找生存的機會。

冰凍的溪流使時空凝固。

鷹隼在廣闊高亢的天空飛翔。

感謝軍民合作，修通了車行之路。這裡也許將失去神秘，但依舊美麗。

這裡貌似平坦，但儀錶顯示4600，回來核對谷歌地球，非常準確，海拔4600米整。

遠方雪峰連綿，團結峰？雪山下，隱見藍色湖面~傳說的仙境瑤池，我們來了。

……

哈拉湖，美的這般純粹，近有綿延平緩的金色草原，遠有蓋著皚皚白雪的團結峰，哈拉湖就被簇擁其中。

神山聖湖圓夢歸

越野迷們網上炫耀134公里毫無難度的沙石公路，兩個半小時搞定。無人區旅行，感受速度與激情……

我們在路上四個半小時，盡情欣賞途中美景，漫游到達 ...

高反並沒有那麼誇張，不適的高反里，主要是沒有遵守規則，剩下的則是體質問題。牢記紅景天的效用~天賜聖物。

祁連山腹地哈拉湖無人區沿途風景雄渾壯美。除四大無人區以外最受熱捧的無人區，由於其獨特的地理位置，一直不被人們所熟知。

隨著青藏高原的旅遊探險活動的展開，才逐漸進入人們的視線。

放下一切投入大自然懷抱，雪山、冰川、聖湖交相輝映，讓聖潔的雪水來滋潤心靈。

上帝是公平的，他把更多的自然美景給予了祁連山南面。

在祁連山主脊線——南疏勒南山的南面有一個高山鹹水湖——哈拉湖，周圍雪峰巍峨，冰川磅礴。

她的北面有整個祁連山系的最高峰5808米的團結峰。

她的西南有祁連山中面積最大的冰川敦德大冰帽。

祁連山區平均雪線高度是4700米，在4700米以上的山峰上，普遍發育著冰川。

哈拉湖又稱黑海，湖泊面積593平方公里，湖面海拔4077米，屬 哈拉湖鹹水湖。

整個祁連山高山區除在谷地少量有水草的地方，可供夏季游牧短暫利用外，其餘地域尚不能為人類所利用。

哈拉湖是高原平緩的盆地，流域面積近4800平方公里。

四周多雪山冰川，冰川儲量約50億立方米，年冰川融水0.65億立方米，年降水量200餘毫米。

流域內河流短小且多為時令河。

哈拉湖就是祁連山腹地水草豐美的一塊地方。

哈拉湖主要植被為芨芨草、豬毛蒿 、阿爾太針茅、冰草 、木本豬毛菜 、裏海鹽爪爪 和牛漆姑草的高原草甸植。

北側團結峰是祁連山脈的主峰，亦為甘、青兩省邊界上最高峰，當地人稱宰吾結勒或崗則吾結。

哈拉湖動物資源極為豐富。

野生動物不時出沒，行走在天際線上的藏獒，穿梭在曠野中的藏原羚......這裡沒有被污染，是一處讓人感嘆、驚訝、嚮往的世界。

哈拉湖南岸已被列為火箭軍軍事禁區。

駐守的連隊隨時會追逐每位形跡可疑者，檢查你的相機、手機。哈拉湖附近可能有棕熊出沒，前往需注意安全。

湖邊現已開設有蒙古包旅店式的住宿區，須自備餐食。哈拉湖附近可能有棕熊出沒，前往需注意安全。即使夏季，也應該攜帶防寒指數較高的羽絨睡袋。

午後2:30，啟程回返。

回德令哈市的道路。

穿越多處草原、濕地，雪明顯減少。

一路風光依然無限。

道路蜿蜒於祁連山脈的高山丘陵之間。

我們隨著天氣、光影、心情、旅行的節奏，我們不趕路。

湖邊，有瘋子將半軸開斷，幸虧駐軍幫他們聯繫了德令哈的救援。

據說現在湖邊能打行動電話了。

回程3個小時45分出山。依然住德市。

德令哈市的西南有一對姊妹般的湖泊,一個叫可魯克湖,一個叫托素湖,兩湖緊鄰,中間有河相連,從西寧到格爾木去的鐵路正好從中間穿過,這兩個湖的神奇在於:可魯克湖是淡水湖,而托素湖卻是鹹水湖。在可魯克湖中,有來自江蘇的人在這裡養大閘蟹。時間限制，未能成行。

去過的人是幸福的，留下了終身記憶。

冷湖石油基地遺址 @NIT鐵蛋

待繼……